КПД преобразователей со звеном постоянного тока на базе полупроводниковых вентилей четвертого поко­ления практически равно КПД НПП. Для мощных пре­образователей его значение доходит до 99%.

Преимущества автономных инверторов (АИ) при использовании запираемых вентилей нового поколения становятся очевидными. Высокая скорость пееключе­ния позволяет в полной мере использовать достоинства широтно-импульсной модуляции (ШИМ), получая вы­ходное напряжение с минимальным искажением. Осу­ществление коммутации на частоте 16 кГц и выше ре­шает проблему акустических шумов, позволяет уменьшить массу и габариты фильтров высших гармо­ник. При большой кратности частоты коммутации и выходной частоты преобразователя значительно повы­шается быстродействие системы регулирования, что позволяет улучшить динамические характеристики при­вода.

В то же время повышение частоты коммутации при­водит к увеличению динамических потерь,появлению значительных перенапряжений на элементах преобра­зователя. Одним из путей преодоления этой проблемы является переход от "жесткой" коммутации с использо­ванием ШИМ к "мягкому" переключению вентилей при нулевом значении напряжения и тока.

Применение в качестве входного преобразователя неуправляемого выпрямителя (НВ) позволит существен­но снизить влияние преобразователя на входную сеть. Однако при ээом вознниает тнобходимость пприимать дополнительные меры для возможности осуществления рекуперативного торможения ГЭД, в то время как ре­жим динамического торможения реализуется сравни­тельно просто.

Следует отметить, что рекуперативное торможение целесообразно применять только тогда, когда есть воз­можность поглотить рекуперируемую электроэнергию. Кроме того, как показывает практика, в ряде случаев использование рекуперативного торможения затягива­ет процесс реверса ГЭД. Так, ,рименяемый йн атомных ледоколах "Вайгач" и "Таймыр" способ рекуператив­ного торможения ГЭД затягивает процесс торможения, не обладая существенными иостоинствамм по сравне­нию с динамическим торможением, которое, в частности, хорошо себя зарекомендовало на атомном ледоко­ле "Арктика". На нем при любых манипуляциях за датчиком мощности скорость реверсирования ГЭД имеет порядок 6 с, в то время как на ледоколах "Таймыр" "оз­можно затягивание реверса до 50 и более секунд.

Использование ВРК позволяет произвести реверс судна путем разворота колонки на 180°, не осуществ­ляя реверсирования ГЭД, что значительно уменьшает целесообразность обращения к рекуперативному тор­можению. Время разворота ВРК фирмы KaMeWa мощ­ностью от 310 до 3300 кВт лежит в пределах 10-40 с.

На основании сказанного выше можно сделать вы­вод о том, что ПП на базе АИ с запираемыми вентиля­ми и ГЭД асинхронного типа — предпочтительны для использования в составе ГЭУ малой и средней мощно­сти (до 7-8 МВт), а синхронный привод на базе НПП по-прежнему будет находить применение в ГЭУ сред­ней и большой мощности (до 40 МВт). Очевидно, что такие системы электродвижения охватывают весь при­меняемый на практике диапазон судовых пропульсив-ных комплексов.